대리점에서 전기 자동차를 구입하는 것이 어려운 이유는 다음과 같습니다.

사진: 리드 색슨/AP

그레이스 반 딜런(Grace van Deelen)

2023년 6월 1일

이론적으로는 전기 자동차를 구입하는 것이 그 어느 때보다 쉬워야 합니다. 대부분의 자동차 제조업체는 이제 순수 전기 또는 플러그인 하이브리드 옵션을 제공하며, 인플레이션 감소법의 새로운 세금 공제에는 자동차 구매자에게 더 많은 인센티브가 포함됩니다.

미국인들도 점점 더 많은 전기 자동차를 구입하고 있습니다. 2022년에는 전기 자동차가 전체 자동차 판매의 거의 8%를 차지했습니다. 이는 2012년 1% 미만에서 증가한 수치입니다. 그리고 자동차 배출가스에 대해 새로 제안된 연방 규정은 전환 속도를 더욱 가속화하는 것을 목표로 합니다. 운송 부문은 미국에서 온실가스를 가장 많이 배출하는 부문이기 때문에 이는 기후에 큰 이점을 가져올 수 있습니다.

호황에도 불구하고 일부 소비자가 기존 대리점에서 EV를 구매하는 것은 여전히 ​​거의 불가능합니다. 시에라 클럽(Sierra Club)의 최근 보고서에 따르면 미국 내 자동차 판매점의 66%는 순수 전기차나 플러그인 하이브리드 차량을 단 한 대도 판매하지 않는 것으로 나타났습니다. Sierra Club의 Clean Transportation for All 캠페인 이사이자 새 보고서의 저자인 Katherine Garcia는 "제조업체에서 생산하는 전기 자동차의 수가 증가했습니다. 그러나 전기 자동차를 구입하는 것은 여전히 ​​​​어려운 일입니다."라고 말했습니다.

도요타와 혼다 대리점은 단 15대만으로 EV 가용성이 최악이었습니다. Toyota 대리점의 1%와 Honda 대리점의 11%가 최소 하나의 EV 또는 플러그인 하이브리드 차량을 재고로 보고했습니다. 지난 3월 54개 소비자 및 환경 단체가 도요타의 신임 CEO에게 보낸 서한에는 도요타가 EV로의 신속한 전환을 주도하는 것을 '거부'한다고 명시되어 있습니다.

혼다는 현재 완전 전기 자동차를 제공하지 않습니다. 혼다 대변인 크리스 마틴은 시에라에 보낸 성명에서 "지난 몇 년간 주요 자동차 부품에 대한 글로벌 생산 잔고가 있어 혼다를 포함한 업계 전반의 생산량이 감소했다"고 말했다. 토요타는 논평 요청에 응답하지 않았다.

대리점이 EV 재고를 확보하지 못하는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 비영리 국제 청정 교통 협의회(International Council on Clean Transportation)에서 EV 기술 및 정책을 연구하는 Peter Slowik은 원래 가스 구동 차량을 만들기 위해 생산 라인을 구축한 기존 제조업체의 경우 생산량을 늘리는 것이 어려울 수 있다고 말했습니다. 또한 국제에너지기구(International Energy Agency)의 보고서에 따르면 공급망 문제로 인해 업계가 어려움을 겪고 있으며 EV 수요가 증가함에 따라 EV 배터리를 만드는 데 필요한 광물과 금속의 소싱이 더욱 어려워지고 있습니다. Slowik은 "회사들이 조금 늦어지고 있습니다."라고 말했습니다. "그들은 전기화에 대한 투자 측면에서 매우 낙관적인 발표를 했습니다. 그러나 우리는 아직 이러한 발표 중 일부가 훨씬 더 많은 양과 광범위한 가용성 측면에서 실제로 결실을 맺는 것을 보지 못했습니다."

재고가 있는 EV가 없으면 자동차를 구매하려는 소비자는 자동차를 시운전할 수 없으므로 자동차를 구매할 확률이 전혀 낮아집니다. "시운전은 새 차량 구입을 고려하는 많은 사람들에게 정말 중요한 일입니다."라고 Slowik은 말했습니다.

안젤 브래드포드, 루이지애나 남부에 본사를 둔 Sierra Club 회원은 보고서를 위해 Audi, Volvo, Toyota, Ford 등 4개 대리점을 대상으로 설문조사를 실시했습니다. 그녀는 여러 대리점에 시운전에 사용할 수 있는 EV나 플러그인 하이브리드가 없다는 사실을 발견하고 눈에 띄지 않는 차량 조준경을 구입해야 한다고 말했습니다. 또한 그녀는 대리점이 다른 자동차를 홍보하는 방식으로 EV를 추진하지 않는다고 느꼈습니다. "그들은 정말 전기를 사치품으로 내세웠는데, 이는 우리에게 재정적으로 감당할 수 없는 일처럼 느껴졌습니다."라고 그녀는 말했습니다. "그런 다음 그들은 [EV의] 범위와 같은 몰락을 지나치게 강조했습니다." Bradford는 결국 Ford의 순수 전기 Mustang Mach-E를 구매하기를 원하지만 그 과정이 어려울 것으로 예상합니다. "나는 그것을 많이 본 적이 없습니다. 꽤 멀리 여행하지 않고도 어떻게 그것을 얻을 수 있는지조차 모릅니다. 그것은 어려운 일인 것 같습니다"라고 그녀는 말했습니다.