제너럴모터스(GM), 포드에 합류해 전기차용 테슬라 충전 포트 교체

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우리는 공룡의 길을 가는 CCS EV 충전 포트의 한가운데에 있을지도 모릅니다. 전기차 도입의 가장 큰 장애물 중 하나는 북미 충전 인프라다. 충전소가 충분하지 않고 존재하는 충전소도 가장 신뢰할 수 없습니다. 그런 다음 다양한 충전 포트와 다양한 어댑터가 있습니다. Tesla의 충전 네트워크는 단연 가장 안정적이며 EV 구매자가 여전히 Tesla 차량을 경쟁 제품보다 고려하는 큰 이유라는 사실은 오랫동안 알려져 왔습니다. 문제는 다른 EV들은 CCS로 충전하는데 테슬라는 NACS(North American Charge Standard) 포트를 사용한다는 점인데, 테슬라의 네이밍에도 불구하고 표준은 없지만 점점 표준에 가까워지고 있는 것으로 보입니다.

Tesla는 일부 충전소에 어댑터를 설치하여 다른 EV에 충전 네트워크를 개방하기 시작했지만 다른 자동차 제조업체는 손을 뻗어 소비자가 작업을 더 쉽게 만들 준비가 되어 있는 것으로 보입니다. 지난 5월, 포드는 2025년부터 자사의 EV가 CCS에서 NACS 포트로 전환되어 차량이 어댑터 없이 Tesla 슈퍼차저를 사용할 수 있다고 발표했습니다. 깜짝 발표에서는 General Motors가 Ford의 뒤를 잇는 것처럼 보입니다. 트윗에서 GM은 이번 조치가 고객을 최우선으로 생각한다는 입장을 취했습니다. “이것은 우리의 경쟁이 아닌 귀하의 편의에 관한 것입니다.”라고 트윗을 읽으십시오.

"2025년부터 최초의 GM EV에는 어댑터 없이 Tesla Supercharger에 직접 접근할 수 있는 NACS 흡입구가 장착되어 제작될 것입니다. 앞으로 GM은 NACS 지원 차량의 운전자가 어댑터를 사용하여 CCS 지원 고속 충전이 가능하도록 할 것입니다. GM은 성명에서 "충전소"라고 밝혔다. GM은 내년 2024년부터 CCS가 장착된 EV가 테슬라 슈퍼차저를 사용할 수 있도록 어댑터를 제공할 것이라고 밝혔다. 이는 Ford가 Tesla와의 파트너십을 통해 채택하고 있는 것과 동일한 출시입니다.

GM은 자사 브랜드 중 어떤 브랜드가 NACS로 가장 먼저 도약할지 명시하지 않았지만 추측해야 한다면 곧 출시될 Chevrolet Blazer EV와 Equinox EV가 후보가 될 가능성이 높다고 말할 수 있습니다. Bolt EV와 Bolt EUV가 출시됨에 따라 NACS 포트를 자랑하는 Chevrolet의 다음 볼륨 EV는 과소평가될 수 없습니다. 이로 인해 빅 3 중 2곳은 2025년까지 EV에 NACS 충전 포트를 도입하기로 약속했습니다. 고품질의 실용적인 EV의 또 다른 초기 개척자인 현대와 기아가 포드와 GM의 선례를 따른다면 CCS의 종말이 올 수도 있습니다.