프리츠커가 제조업체에 개인적 홍보를 하면서 EV 배터리 공장에 대한 관심이 더욱 높아졌습니다.

그렉 힌즈 Crain's Chicago Business의 정치 기자이자 칼럼니스트입니다. 그는 1996년 Crain's에 합류했으며 이전에는 Chicago 잡지의 정치 편집자, Lerner Newspapers 체인의 정치 편집자 및 칼럼니스트였습니다.

주요 전기 자동차 배터리 공장을 이곳에 유치하려는 일리노이주의 노력은 마침내 금을 노리는 데 가까워질 수 있습니다. JB 프리츠커 주지사가 이곳에 오기 위해 여러 회사와 개인적으로 협상하고 있기 때문입니다.

미끼 중에는 수억 개의 인센티브가 있는데, 그 중 일부는 최근 승인된 주정부의 "거래 종결 기금"에서 나온 것이고, 부분적으로는 공장 소유주가 요구하는 장기 재산세 감면 유형을 고려하려는 지방 자치단체의 의지입니다.

신뢰할 수 있는 소식통에 따르면 프리츠커는 현장을 방문한 최소 3개 회사와 대화를 나눴거나 앞으로 며칠 내에 대화할 예정이라고 합니다. 하나는 유럽에 본사를 둔 것으로 알려졌으며, 두 번째는 중국, 세 번째는 원산지를 알 수 없습니다.

대화의 대부분은 졸리엣에서 남서쪽으로 24마일, 시카고 시내에서 62마일 떨어진 그런디 카운티의 모리스(Morris)에 있는 80번 고속도로 바로 옆에 있는 장소에 관한 것입니다.

이 거래는 Pritzker가 며칠 전 새로운 주 예산에 대한 Springfield의 리더십 회담을 중단하고 Morris로 여행하고 관심 있는 회사의 임원과 만나 마을 동쪽 끝에 있는 현장을 견학할 정도로 심각했습니다. 직접적인 지식이 있는 여러 출처에서 보고한 바 있습니다. . 프리츠커가 헬리콥터 투어에 참여했는지는 알려지지 않았지만 그는 공장에 대한 잠재적 인센티브로 6억 달러 이상을 제안한 것으로 알려졌다.

공장 건설 비용과 얼마나 많은 일자리를 창출할지에 대한 세부 정보는 제공되지 않습니다. 그러나 미시간은 최근 Big Rapids 근처에 24억 달러 규모의 2,350개 일자리 공장을 건설하기 위해 1억 7,500만 달러를 제안했습니다. 중국 소유 시설은 그곳에서 일부 반대에 부딪혔으며 현재 일리노이주에 두 번째 공장을 건설하려는 회사 중 하나인 것으로 알려졌습니다.

모리스시의 경제 개발 국장인 줄리 윌킨슨은 누가 자신의 지역을 보고 있는지 밝히기를 거부했지만 시가 브리스빈 로드 I-80 출구 바로 옆에 있는 "매우 독특한 장소"를 쇼핑하고 있다고 확인했습니다.

400에이커에 달하는 이전 농지 부지는 제조업을 위한 구역으로 지정되었으며 세금 증분 금융 구역에 위치해 있어 상당한 관심을 끌었다고 Wilkinson은 말했습니다.

Wilkinson은 현장 특성을 고려할 때 "우리는 일반적인 산업 분야뿐만 아니라 약간 까다로울 수 있다고 생각합니다"라고 말했습니다.

두 번째 제조업체는 일리노이주와 인디애나주 및 미시간주의 현장을 비교하고 있다고 합니다. 현지 관계자들은 일리노이주가 이달 말 이전에 최종 결정을 내릴 가능성이 있어 우위에 있다고 믿고 있습니다.

이 문제에 가까운 소식통에 따르면 프리츠커가 주의 인센티브 제공 계획을 발표한 후 세 회사 모두 관심을 표명했다고 합니다. 1월에 총회에서 승인된 이 계획은 4억 달러의 거래 종결 기금을 마련하고 지방 재산세 감면을 승인합니다. 이는 새로운 일자리에 대한 주정부의 기존 급여 공제 외에 추가됩니다.

프리츠커는 일리노이주가 다운스테이트 노멀에 있는 리비안 공장과 초기 우위를 점하고 있었지만 최근 배터리 제조업체 및 기타 EV 공장과 같은 대규모 공급업체가 다른 주로 이동하는 것을 목격한 전기 자동차 분야에서 무언가를 제공해야 한다는 정치적 압력을 받고 있습니다.

이전에 보고된 바와 같이, 프리츠커 행정부는 Stellantis가 현재 좀처럼 사용하지 않는 Belvidere 공장을 EV 생산으로 전환하도록 설득하기 위해 대규모 제안을 테이블에 올려 놓았습니다. 이 제안에는 회사가 필요한 확장을 위해 인접한 부동산을 취득할 수 있도록 주정부가 마련한 옵션이 포함되어 있습니다.

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