원하는 것을 조심하세요, 전기차 에디션

언젠가 빨간색 주의 노동권법이 전기 자동차 제조업체를 끌어들이고 탈탄소화를 공공 정책으로 확고히 하는 데 도움이 될 것이라고는 아무도 예상하지 못했습니다.

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의도하지 않은 결과의 법칙은 "일할 권리"법을 통해 미국 주에서 작동하기 어렵습니다. 주로 보수적인 남동부와 미국 중부 지역에 밀집해 있는 노동권 보장 주에서는 수십 년 동안 저렴하고 규정을 준수하는 노동력을 확보하여 자동차 제조업체와 기타 제조업체를 유인해 왔습니다. 오늘날에도 동일한 노동력이 전기차 이해관계자들의 관심을 끌고 있습니다. 이로 인해 붉은색 주 공무원들은 계속해서 반대하는 비난에도 불구하고 탈탄소화 운동을 주도하는 어색한 위치에 놓이게 되었습니다.

노동권법은 노동조합을 완전히 철폐하지는 않더라도 노동조합이 조직되는 것을 방지하기 위해 제정되었습니다. 조지아가 좋은 예이다. 주는 제2차 세계대전 직후부터 반노조, 노동권 법안을 채택한 최초의 주 중 하나였습니다.

오늘날 조지아주 경제개발부는 자동차 산업에 대해 계속해서 반노조 입장을 표명하고 있습니다. 조지아에서는 민간 부문 근로자의 4.7%만이 노조에 가입되어 있으며 이는 "전국 평균보다 훨씬 낮은" 수치라고 GDEcD는 웹사이트의 자동차 섹션에서 지적합니다.

GDEcD는 또한 전기 자동차 이해관계자를 유치하는 데에도 상당한 관심을 기울이고 있습니다. "자동차 산업을 성공으로 이끄는 자산을 바탕으로 조지아주는 전기 운송 산업의 허브로 자리매김했습니다"라고 GDEcD는 "전기 이동성 제조"라는 제목의 정교하고 상세한 섹션에서 열정적으로 설명합니다.

GDEcD는 "2018년 이후 35개의 EV 관련 프로젝트가 조지아주 투자에 230억 달러를 기여했다"며 현대자동차그룹의 최근 투자를 강조했다. CleanTechnica의 시선도 사로잡았습니다. "Peach State를 강타하기 위한 최신 청정 기술 투자는 현대 자동차 그룹과 전기 자동차 배터리 제조업체인 LG 에너지 솔루션 간의 새로운 43억 달러 규모의 합작 투자입니다."라고 우리는 언급했습니다.

전기 자동차는 GDEcD가 전기화 전반에 걸쳐 적용되는 유일한 영역이 아닙니다. 또한 이 기관은 "산업을 위한 비즈니스 친화적인 환경을 조성하고 우호적인 공공 정책을 장려함으로써 전체 전기 이동성 산업의 성장을 지원하고 조지아주의 혁신을 촉진하는 데 전념하고 있는 조지아 전기 이동성 및 혁신 연합(Georgia Electric Mobility and Innovation Alliance)"을 이끌고 있습니다. "

전기 자동차에 대한 GDEcD의 열정에도 불구하고 조지아는 ESG(환경, 사회, 거버넌스) 투자 원칙을 준수하는 연금 기금 관리자를 지원하는 새로운 연방 노동부 규정에 대해 지난 1월 소송을 제기한 공화당이 주도하는 25개 주 중 하나입니다.

ESG 의자의 환경 부문에는 재생 에너지, 전기 자동차 및 기타 탈탄소화 기술이 포함됩니다. 반ESG 운동은 저탄소 경제에서 경쟁해야 하는 상황에서 화석 에너지 이해관계자를 보호하는 데 초점을 맞추고 있으며, 그 전략의 일부는 '깨어난 군중'에 반대하는 여론을 선동하는 것입니다.

조지아를 대신해 소송에 참여한 조지아 주 법무장관 크리스토퍼 M. 카(Christopher M. Carr)는 GDEcD나 전기 이동성 및 혁신 연합(Electric Mobility and Innovation Alliance)으로부터 전기 자동차 메모를 받지 못한 것으로 보입니다. 브라이언 켐프 공화당 조지아 주지사도 메모를 받지 못했다. 그는 3월 16일 다른 18명의 주지사들과 함께 ESG 친화적인 규칙을 비난하는 공동 반ESG 성명서에 서명했습니다.

"미국 전역에 걸쳐 ESG의 확산은 미국 경제, 개인의 경제적 자유 및 우리의 삶의 방식에 직접적인 위협입니다. 투자 결정을 깨어 있는 군중의 손에 맡겨 투표함을 우회하고 투자 결정에 정치적 이념을 주입합니다. 거버넌스, 일상 경제"라고 편지에는 명시되어 있습니다.

아야!

이러한 배경에서 지난 주 GM은 전기자동차 공급망의 배터리 소재 부분을 국내로 옮기는 큰 움직임을 보였습니다. 회사는 한국 회사인 포스코 퓨처 M(POSCO Future M)과의 합작 회사인 "울티엄 CAM"의 2단계에 10억 달러 이상을 투자하고 있습니다. 포스코가 대주주로 소유한 이 합작 회사는 GM의 얼티엄 리튬 이온 EV 배터리 플랫폼을 지원하는 것을 목표로 합니다. .